第972章 偷渡（3/4）

大致来说，这是一艘注册在巴拿马群岛的货轮。

行驶在地中海上的货轮注册地却是巴拿马，其实也是一种惯例，甚至还有很多注册在更加冷门的非洲或者南亚的船只，归根结底，还是方便一旦出了意外推脱责任。

三人跟随的蛇头组织，准确来说还兼顾走私工作，从法国到希腊，送一趟货物，返回时，再带回来一批偷渡客，两边赚钱。

每一位偷渡客的价码是2000美元，这也是目前的行情价格。

地中海上的偷渡费用基本如此，那些不专业的蛇头组织或许会便宜一些，可能1000美元就足够，当然，他们组织的偷渡规模会很小，甚至可能是一些正规航运公司内部小团队偷偷赚外快，顺道在船舱里藏几个人那种。

毕竟海员的工作虽然辛苦，薪水却并不高。

哪怕一次偷渡十个八个，也是一笔相当可观的外快。

至于这家正规的蛇头组织，2000美元的偷渡费用之外，将来还可以额外赚到更多。

因为抵达后，还会有另外一批人为这些偷渡客安排工作，然后，偷渡客需要利用接下来几年时间的工作分批支付另外一笔佣金，数目不定，这次的公开数字折合大概8000美元。也就是说，这些偷渡客的偷渡总体成本是美元。

看似很高，但这些偷渡客其实也是幸运的。

因为支付一万美元之后，他们的一切都可以得到相当妥善的安置，而不像有些业余蛇头组织，把人丢在岸上就不再理会。偷渡客有所投奔还好，如果是一些头脑发热以为抵达彼岸就能过上好日子的偷渡客，下场往往非常凄惨。

当然也没有任何约束协议。

只是，这些人随后几年都会被蛇头组织严密控制，几乎就相当于廉价劳工，或者，用另外一个词汇来形容，就是奴隶。

西方的发达国家，普通公民往往不愿去做某些又脏又累薪酬还低的工作，于是就需要这些近乎奴隶的廉价劳工，当然也有正规的合法劳工，非法劳工其实更多，而且几乎得到当局的默认，因为当局不仅不需要为这些人提供任何福利，还可以当骡马一样尽力使唤。

如果有人闹事，更加简单，驱逐出境。

因此，看似后续的8000美元，对于西方普通公民来说只是两三个月的工资，对于这些偷渡客，可能需要通过数年时间才能偿还，而且，因为被蛇头组织控制，说是8000美元，蛇头组织到底拿到了多少，或许偷渡客们自己都不知道。

无论如何，对于这些偷渡客而言，只要能够抵达西欧并安定下来，付出再多大概也是值得。

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比如此时的这艘船上，乌尔里希知晓底仓的偷渡客都是伊拉克北部的库尔德人，中东的库尔德人犹如欧洲的吉普赛人，而且生活条件更加恶劣，甚至连最基本的生命都很难得到保障，特别是这些年遭遇严厉制裁的伊拉克经济形势恶化，库尔德人的境遇也就变得更差。

“其实这并不是一条太好的航线，”夜色中的甲板上，乌尔里希和那个自称名叫雷诺的船长一起抽着烟，因为上面的交待，船上的蛇头团队对于乌尔里希几人或许好奇，却没有了太多戒备，此时反而有些侃侃而谈:“自从冷战结束，最近几年偷渡可是一个非常热门的生意，只是，中东和法国，一个不是最好的出发点，一个也不是最好的目的地，约翰，你知道为什么吗？”

约翰是乌尔里希这次行动的假名代号。摇了摇头，乌尔里希问道：“为什么？

雷诺船长道：“中东这边，想来你肯定很清楚，因为宗教习惯，他们都不算太合格的劳工，偷渡这些人往往是得不偿失的。”

乌尔里希问道：“那你们为什么还做？”