第76章 纵横捭阖（二）（2/3）

去。国企职工也敢扛着保卫国家和人民财产的名头大肆反抗。

仅八八年一年，这类乱七八糟的纠纷官司捅到国务院的就超过十起，一时间军政系统间鸡毛乱飞、硝烟弥漫，连副总理级别的中央大佬都头痛不已。

官面上慧眼识珠的空调扇发现者王卫国，由于在军、地两系统皆积累了相当工作经验的缘故被军方调去了京城。专门和国务院的相关部门打侵权官司，结果老头去年忙得连家都没回，梁远上门拜年都走了个空。

纪明廉没给自家兄弟更细的解说八千万是多还是少的疑问，而是略带感慨的说道“就算八千万有些多，f14一出也不会有人敢拿这个由头说事了。”

虽然心里有了准备，纪明正还是愕然一愣，有点结巴的说道“大、大哥，f14战斗机真是老宁家捐的？这怎么可能？”

打死纪明正也想不出，要如何使用8000千万人民币才能采购到8架f14战斗机，对于纪明正这类人来说8000万人民币还真不是什么了不得的数额，最起码纪明正拉上身边那群狐朋狗友凑出来8000万都不算什么十分为难的事儿。

“在采购飞机之前，宁老三找到了他一个战友的弟弟，这是整件事情的第二个关键点，大名鼎鼎的火箭干部梁海平，小四应该听说过吧。”

“特区银行董事梁海平的哥哥是宁老三的战友？”纪明正的语调不由自主的又高了半分。

得到了梁远大力支援的深圳发展银行终于渐成气候，把招商银行的业务范围压制在部分工业领域之后，开始了肆无忌惮的扩张。

此时发展银行在特区的网点已经突破七家，八十年代末可不是新世纪市区面积大大拓展过的深圳市，如此高密度的营业网点布局除了银行领导者过于愚蠢之外就是业务实在火爆，只能用多开网点的方式来分散业务流量。

眼下特区人都喜欢用特区银行这个本地化的亲切名字来称呼发展银行。毕竟发展银行的中坚业务就是针对特区中、小企业或是个人的商业贷款，这种金主在深圳这片创业热土上简直再受欢迎不过了。

“小四，你这个名头可说短了，中国北方机车车辆工业集团董事长、中国商用飞机有限责任公司董事长、深圳发展银行执行董事，原中国民用航空进出口集团总经理、原香格里拉（中国）有限公司总经理，原丰远物贸集团总经理。”

纪明廉如数家珍的把梁海平的现任职务和曾任职务一一列出。当然，那个听起来高端大气上档次的中国北方机车车辆工业集团就是某人曾经念念不忘，两年前差点破产的东北机车厂。

可以说自打长征三号燃气轮机车试跑之后，东北机车厂在铁道部的内部排名如火箭般蹿升，不光人力、资金等方面的要求于第一时间得到满足，还得到了探索共和国铁路制度改革先行者之类的角色，这个拉风无比的中国北方机车车辆工业集团称号就是制度改革的表面成果之一。

当然此时的梁远还不知道，为了配合北车成立所要求的新公司新气象，共和国铁道部已经挖下了一个巨大的坑正眼巴巴的等着某人回国填土。而梁海平最近几月都把精力都放在了商飞的人力组建上，对刚刚改制完毕的北车内部业务动向了解不细，因此暂时还不知道铁道部刚刚提出来的某个新建议。

“听完这一系列名头，小四找到我让你上京表达善意的根源没有？”纪明廉目光炯炯的盯着纪明正。

“梁海平怎么兼了这么多不相干的职务？居然还在民用航空进出口集团干过？”纪明正的声音又一次充满了难以置信。

由于家庭出身的原因，纪明正很快抓住了问题的核心，民用航空进出口集团背后的股东是海、空军两家，那个北车的股东明显是铁道部，纪明正不熟悉的香格里拉和丰远物贸暂且不谈。如果加上特区银行执行董事的职务，梁海平的背