第97章 真的是要把破烂王当到底了（3/3）

，但想到麦道现在的主力飞机dc—9是65年正式开始生产的，前面还有个dc—8，那么这个dc—7显然应该是在50年代开发的机型了，50年代开发的机型……十有八九是一架螺旋桨飞机吧？

陈耕老实不客气的回道“听起来不错，但是奥尼斯先生，先不管你说的这番话有多大的水分，就一点，但你确定你一年能拆三架dc7？”

奥尼斯的脸顿时就是一僵。

废话！

dc7可是二战后美国第一架可以不停留就实现横跨美国飞行的民航飞机，但多数时候都被民航公司安排去执行跨大西洋的飞行航班，虽然飞机服役的时间早了点，也是老旧的活塞内燃机加螺旋桨的飞机，但这样的宝贝不知道有多少家飞机拆解公司盯着呢，哪有那么容易好抢到手？自己公司的这架麦道dc7还是自己好不容易才抢到手的。

罗斯玛丽跟着帮腔道“奥尼斯先生，我们是很有诚意的，我我没看到你的诚意在哪里……您应该很清楚，如果不能尽快和我们达成协议，您的股票就要被强制平仓了，您从银行短期拆解的贷款也即将到期，对您来说，现在最大的问题不是跟我们斤斤计较，而是尽快扭转局面。”

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s说的10点的，这都12点多了……

我自己挖了个坑把自己给塞进去了，飞机拆解和回收啊，我觉得我就是头猪，怎么脑袋一热写这个玩意儿？汽车拆解还能查一点东西，飞机拆解是真查不到啊……真想骂自己两句啊，这玩意儿该怎么写？

可既然已经写了，硬着头皮写下去吧。