第四百八十三章 现在就可以上测试机了（2/5）

料之中的。

发动机才刚刚组装好，第一次进行调试肯定会失败，哪怕只是安装的过程中，也可能会因为操作不当出现问题，更不用说零部件的问题了。

比如，有个增压叶片没有运转，也许是安装出现了问题，也许是本身重量问题。

两者都有可能。

这不是他们能完完控制的。

张刚川也对工作进度很满意，他忽然说道，“我听说赵院士那边也开始了。真挺快的，没想到啊！”说着还带着感叹摇摇头。

那是真的感叹！

在分配到za2的调试工作时，张刚川觉得是航空集团照顾自己的团队，毕竟他们是集团的‘老团队’，也拥有丰富的经验。

赵奕团队原本的设计，za1，则可以说是顶配版，瞄定的也是最顶级的j31，但是j31的设计图纸都没有完成，发动机样机制造、调试工作，也等于是被延后了。

张刚川认为是集团高层的考量。

z系列发动机的设计非常高端，但太高端不一定是好事情，比如，制造、调试会遇到更多的问题，低配版的za2能调试成功，再去制造za1样机做调试，工作安排更合理一些，进展也肯定会更快一些。

当然了。

这些是不能直白说出来的。

反正张刚川就是这么理解的，但他完全没有想到的是，赵奕竟然能拦下飞机设计的工作，还拿出了一个打动集团高层、军方的惊艳设计。

他没有参加那次会议，不知道战鹰1具体有多先进，但看集团高层后续对za1的支持，也知道是完全改变了想法。

但是，张刚川依旧认为，za2样机调试更重要，也是最为核心的工作。

哪怕是再惊艳的战斗机设计，也就只是设计而已，想造出来不知道花费多久时间，甚至说，大部分高端的设计最后因为各种原因，就只能停留在纸面上。

za1发动机也太过于高端，好多设计、需求实在太高，即便是面前‘拼凑’出了部件，整体黏合在一起组装成发动机，调试也会出现大量的问题，甚至出现一些根本无法解决的问题。

za2发动机就不同了。

因为对好多需求高端的设计进行了修改，za2和za1差别是很大的，其中没有远高出制造能力的设计，自然就不会出现‘无法制造’等大问题。

za2发动机调试完成，就可以装配到j20战机上，即便是再次一级装配到j15上，也足以支持集团公司继续投入，让za2发动机争取实现批量生产。

za2发动机，前景广阔！

而za1……

“你说，他们多久能实现第一次试飞？”张刚川思考着问向周恺。

周恺嗤笑一声道，“我觉得？三年、四年？也许完成不了。还很远吧，我们的昆仑用了两年，‘1号’那么高端……”，他忽然想着不能把话说死，转而道，“不过，赵院士能力是真的强，也许有些难关就能攻克。”

“所以吧，三年？如果三年能到那一步，就真的很厉害了，那个设计，真是想都不敢想！”

“不过也能快一点，比如，我们第一阶段调试完成，拍个小组过去……”

张刚川听着点点头，继续问道，“我们呢？”

“一年就够了吧！”

周恺很有信心的说道，“我们有经验，只是技术人员有些不足，毕竟z系列不是我们设计的。”

张刚川点头说道，“不是我们的设计，但说调试发动机，我们是最专业的。一年……我觉得能做到更短，也许十个月就能完成了？”

“希望吧，反正，尽力！”

“尽力！”

当昆仑发动机组投入