第六十八章什么才是奢华（3/4）

上姑娘拥有两米的大长腿，这个空间也足够她伸展的。

而且当男人发觉，边上有这么一张巨大舒适的床后，再让女伴在上面一个人独眠，是不是太过残忍了？

女王坐席，对于喜欢社交的男性消费者，还是拥有非常大的吸引力的。

关于储物的空间设计，李老板这次从本田，挖来了两名资深的设计师，路虎和捷豹的储物空间，是非常的丰富和合理的。

标轴和长轴版都标配了双天窗，当然客户也可以选择led的星空顶，或者全景天窗。

选装星空顶的时候，只留了前排的单天窗模式。

新路虎揽胜和捷豹xjl，还提供了十六色可调的氛围灯，这又是一项从未问世的新创意。

特别是在晚间，当车门被打开后，车内的氛围灯，和车外夜店闪烁的霓虹、交相辉映。

加上设计在副驾手套箱内的香薰系统，特别能收到年轻女孩的欢迎。

具体就不介绍了，老司机们都懂的。

前世李老板买车，对音响很是挑剔，记得闺女买glc的时候，花了6900选装了小柏林，后来他又买了一辆黑色的。

结果因为是大换代的最后一批产品，价格是便宜了，柏林被取消了，后面改装花了一万多，都没达到原厂的效果。

揽胜和xjl基础音响，选择了产自丹麦的dynaudio丹拿品牌，标配十三只扬声器。

选装的音响品牌来自英国本土，（meridian英国之宝）在加长版上的最高配置，有二十三只扬声器，功率超过一千七百瓦。

总得给路虎捷豹的娘家留点念想，也利于后面英国市场的销售。

除了广告里宣传过的语音交流系统，这次路虎捷豹的车型，都全系标配了车道保持，车道偏离预警，车道偏离干预、自适应巡航、

前车自动跟随，紧急转态下自动刹停、等，相当于后世l2级别的，车辆安全辅助驾驶系统。这在目前的量产车里，又是一个首创。

悬浮式车顶、流水转向灯、led星空顶、香薰系统、十六色可调的氛围灯、喷水出口在雨刷刮片上的自动雨刷，

全彩可触摸控制的液晶显示屏，语音人车交流系统，l2级别的车辆安全辅助系统。

这些都是第一次展现在世人面前，或者首次在量产车上，跟消费者见面。

加上以前就是李老板发明的电动踏板、led迎宾灯、自动大灯组合开关、几何光束的led大灯。

这就代表了奢华？

这只展现了设计思路的不一样，和新技术运用的前沿，只能说是很先进，还谈不上奢华。

什么是奢华？在李明翰的理解中，除了必要的材料和整体的设计，一定要在细节中找答案。

以后世为例、同为迎宾灯，有的型号车门一打开、脚下的地面就流光溢彩。

有些就光线暗淡，甚至连品牌的标识，都不给你显示，顶多叫照明灯，哪来的迎宾感。

座椅加热是一个很常用的选装，有那种只屁股底下，巴掌大一块地方给加热的车型。

而有的车，不仅座位下面加热的面积够大，靠背中间也会加装电阻丝，不仅加热的面积更大，而且基本上加热速度也会更快。

他们对外统一的宣传，都是有迎宾灯、座椅加热。

而之间的区别，大多数情况下，只有在你上当后，才能够知道。

打开揽胜或xjl的车门，包括车内的车门拉手，车窗和座椅的调节按钮，甚至车顶开启天窗或阅读灯的按键。

乘客触手能及的地方，只有真皮、金属、实木、altara，绝不会找到塑料或搪塑材质。

按键哪怕是硬塑材料的