第125章 硬刚特撕辣（今天4更求月票，1/4）（2/3）

啊。

他现在对这位好友的学生，联合研究所的所长是打心眼里佩服的五体投地。

江凡问了大家对自己刚才讲的看法，见大家都没有意见，又接着补充道：

“这个事情我看可以分成两块，抽调一部分人组成项目组短期专项攻克刀片电池模组和电池管理体系融合问题。

其他人继续解读和推进固态电池的研发，不耽误进度，各位看怎么样？”

众人纷纷点头，这个分配很合理，江所长应该是经常做这种统筹和分配的工作，看他动作语态都很娴熟。

“行，那没问题的话，具体项目组成员以及其他人员安排就由魏教授来定，散会。”江凡直接把活甩给魏强，当甩手掌柜。

搞定了联合研究所的事，江凡不用日常过去，定期去开个会听一下情况汇报，解决一些卡脖子问题的同时再定一下后续方向就行了。

......

小周是一个打工人，孤身一人在大城市打工，收入倒是还不错，但在大城市买房依然还是不现实。

父母和老婆小孩都在老家，工作城市离老家将近500公里，他每周或者每两周都要回一趟家。

虽然能够见到父母和老婆小孩让他很开心，可苦恼的是油费太高了，几百块钱的油费，一次往返就没了，尤其近期油价上涨，加油的成本更高了。

所以小周特别希望把自己的油车换成电动汽车，电动汽车充电只需要油车大概五分之一到十分之一的价格，尤其他这种大用量的，每个月因此能省下来的钱可不是一星半点。

但一直没敢下手的原因在于电动汽车的各种弊端，续航里程太短，充电桩数量和分布远远不够。

如果高速走半道没电了，想找个充电桩都找不到，找到了好多时候还要等，毕竟充电不像加油那么快，有时还能遇到坏的，太费事了。

而不久前，他新闻上看到消息，米国特撕辣近期准备发布搭载4680动力电池的新车，据说续航里程能有800公里左右，这就已经能达到他心里的预期了。

因为就算因为一些原因没充满电或者锁电等，也能有个五六百公里可用，单趟一般也就够了。

所以他打算发布之后就去4s店看看，如果真的不错就把现在这辆油车卖掉买一辆。

他也关注过国内的一些品牌，不是不想支持国产，虽然性能指标也还不错，但这一轮人家推出800公里续航之后，价格据说也没有多少提升，那相比之下肯定是选别人性价比更高。

小周决定了，除非国产也能出来一台可以匹敌的车，否则不用做太多犹豫，买就完了。

......

江凡这天正准备去研究所，路上接到张峰电话，说上面决定，保留它荣誉所长头衔的同时，也正式任命他作为联合研究所的正式所长，享受正式所长一切的权利待遇。

江凡不清楚为什么有这样的改变，但他也无所谓，反正本来就干着正式所长的活。

魏教授他们也同时收到了关于江凡的这个任命，要是搁之前，他们一定是要抗议的，让一个乳臭未干的小娃娃来统领他们一帮都是行业精英泰斗的专家教授，这不是开玩笑嘛。

但现在，没有一个有意见，光这一两周时间，就已经把他们培养出习惯，凡事遇到问题解决不了的，脑子里冒出的第一个想法就是找江所长。

而且找了还就一定能解决，所以自从江凡来了以后，所里没有任何一个人敢说因为遇到瓶颈问题延缓进度，因为逻辑上就不成立，有江所长在，就不存在还有瓶颈问题这一说。

江凡到研究所后，直接就召开会议讨论近期进度。

了解到电池管理和刀片模组的融和技术已经接近开发完成，对进度还是比较满意的。

只是另一个模块电芯解