95、天津甘栗（1/2）

1865年，东瀛在长岐建造了第一条铁路。在后来的明治维新期间，铁路的建设和发展日新月异，基本上实现了全国城市铺设铁轨，设立站点。

次日一早，驻日公使就带着他们这些留日生上了蒸汽火车。

买的是便宜的坐票。

车厢里拥挤杂乱，人群各式各样。有浪人，大多穿着厚厚的粗呢和服，这是从英吉利进口来的上等料子；有背着三味线和一些架鼓的艺人，高齿木屐踩在硬铁地板上有着清脆的回声；有学生，大多是十几岁的学生，黑色诘襟制服，捧着书在读着；还有西装革履的商人，只不过看其模样，也是比较落败，只剩下可称得上不错的衣饰，不然不会堕落到做下等车厢……

耳旁传来一些细碎的谈话声，车厢也不太吵闹。

兴许是买票买的迟了，所以留日生被打乱了，白贵被分配到了另一节车厢，没有和吴怀先和刘明达或者其他留日生坐在一起，他手里此刻在桌上放着一本书，默默记诵，津津有味的看了起来。

是黄遵宪写的《东瀛国志》，在光绪十三年出版的。

文言文。

临别时在沪市购买的，还残留着印刷的墨香。

“天地未辟，有神立于高天原。曰天御中主尊，日高皇产灵尊，是为造化之祖……”白贵心中默默记诵，这讲述的是东瀛的历史。

到一个地方，如欲了解文化，必先读史。

他看了几页，对面传来一个柔雅的女声，很轻柔。

“给我来一些天津甘栗……”

这是对车上的侍者说的。

白贵听到熟悉的地名，不禁抬眸，看了一眼对面的女子，约莫十六七岁的样子，长得不错，裹着雪白的和服，没有太过的刺绣，丸绗带则色泽重了些，纹饰是不大懂的，不过却打扮得相得益彰。

这列火车是九州铁道株社，私企。

因此叫卖的服务能多上一些。

长岐县属于九州岛。

侍者很快就拿来了糖炒栗子，这时已经是十月份了，天气转寒，也到了吃栗子的季节了。糖炒栗子是用小纸袋装的。

和服少女吃着栗子，像只仓鼠似的，磕着栗子坚硬的外壳，咬出一个细小的缝隙，用手一掰，栗子壳就剥下来了，塞在嘴里，嚼了起来。

吃了一会，她觉得有些异常，就从纸袋掏出栗子，大约有五六个，递给了白贵。

“你也吃吧。”

她像是在做一件寻常的小事，很习惯的样子。

“多谢。”

白贵点了点头，道谢几声，接过糖炒栗子，他也是没想到，在东瀛火车上能吃到天津甘栗。味道确实不错，不过这糖炒栗子也做不出什么难吃的口味来。

和和服少女攀谈几句，他这才明白，这天津甘栗估计也是托名罢了，栗子也是本地的，只不过为了好叫卖，所以牵强附会，扯到了天津。

这大概与后世东瀛中餐有皇后地位的天津饭有异曲同工之妙。

“你是金陵人吧？”

和服少女好奇了起来，起初她没敢问，等熟络了些许，就开始问起了籍贯。

问人来自何地，大概是火车上常有的话题。

白贵点了点头，称是。

东瀛人往往是不会称呼华人为清国人的，而是称呼华人为金陵人。这说法的由来是从明朝那时就开始了。

只是一次车厢上的偶遇，大家都不认为会第二次相遇，也就没继续通报姓名。

吃了和服少女的天津甘栗，白贵等到侍者叫卖午餐的时候，也替和服少女买了一份，是火车上特制的箱寿司。

箱寿司和平时吃的卷寿司不大一样，是放置在盒子里的。

两份箱寿司，花费了他一枚价值一日円的银币。（此时还无円的说法，硬币上也通常印的是圓