第124章 兰峰的决定（4/6）

、1。

而电容电池放电：3、2、1。

也就是说，开始释放的能量很高，后续很快就会大幅度衰减。

不过，电容电池也有很明显的优点。

造价低廉，充电循环可达数百万次，如果采用高科技材料，再加入‘高科技支持-能源利用率提升20%’，充电循环或许可以达到千万次，甚至破亿次。

并且，充电超快。

如果充电电池需要1小时充满。

电容电池仅需要1分钟，甚至几秒。

另外，它十分安全，不会着火，不会过充，拥有极高的放电功率……

徐飞唤出半透明页面，翻看电气类实验室，再查看电子类实验室。

“看来，招聘电气研究员，势在必行。”

但问题又来了。

以燃气涡轮机发电，电容电池作为能源，直流马达作为驱动……

还要啥的变速箱？

徐飞再次找到机械工程师。

后者否定道：“厂长，电驱动，确实可以直驱，但就像滑轮组的作用，如果加入变速箱，或者把变速系统融入马达，可以更节能，并发挥更好的驾驶体验。”

“这一套技术，什么时候可以搞定？”

“我带上俩人，去拆一座风力发电塔，等拿到小型电容器，傍晚应该就可以做出实验用的样机。”

“尽快搞定。”

徐飞吩咐完，刚打算离开，新组建的2号机械实验室的10名工程师，组团来汇报。

“厂长，其实没必要那么麻烦，我们可以把柴油机做成高转速。”

“哦？”

徐飞幻想一番。

高端大气上档次的豪车，启动后，发出吐啦啦的声音，喷着黑烟跑远了……

“不行。”

“厂长，其实高端柴油机技术，才是未来发展方向，汽油机终会被淘汰。”

“怎么说？”

“柴油机压燃做功，压缩比更大，效率30%～45%。汽油机采用火花塞点燃，压缩比小，效率20%～30%。

所以，柴油机更省油，燃烧更充分。

解决噪音大的方法很简单，我们可以采有喷油、喷雾的方式，改进柴油机的压燃方式，降低声响，加快做功过程，再利用隔音效果好的材料，制造柴油机缸体……

如此，皮卡、越野、高端轿车，肯定要使用柴油机，只有中低端轿车，才会使用汽油机。

另外，您一直说，原油会大幅度涨价，做出柴油机系列的汽车，咱可以出口欧美。

您想，大扭矩，大马力，速度快，还省油……”

“有道理！”

“最重要的是，柴油是战略物资，汽油不是，用这种方式烧海外的柴油，咱在国内大力推广烧汽油的燃气涡轮机，等过上十几年，对方的战舰、战车，还能跑的动？”

“你这个话题点扯犊子，人家M1用的就是燃气涡轮机……不过，整体思路不错。”

徐飞招呼大马，“拨2000吨稀土矿。”

“谢厂长支持！”2号机械实验室的工程师齐声高呼。

实验室确实牛掰，但搞机械实验，需要消耗大量稀土矿。

当然，消耗后，会得到试验品，即便失败，也会得到失败的试验品，稀土矿提炼的稀土元素，并不会凭空消失。

但这么下去。

买原油，买稀土，买粮食，买棉花，加上自身消耗……

雷蒙给的13亿美刀，压根不够花。

“明明已经很有钱，日子却越过越难。”

徐飞遥望大泽北方的十七八座风力发电塔，格外惆怅。