第349章 12月1号(2/6)
并未受到处罚,因为大泽属于泽市,大泽被誉为‘北上广深泽’,gdp在那放着,泽市这副破败模样,gdp只高不低,仅次于魔都……
说来说去,都是综合计算惹的祸。
而泽市计划破产后,程光为了修建通往大泽的中华大街,找到留在国内搞建设的大泽集团总经理赵卫国,打算卖掉泽市提前买下的光能轨道车出入口附近的地皮,换取资金。
老赵看在自己人的份上,帮程光解决了问题。
不过,大泽集团并不是一家正儿八经的房地产开发公司,其旗下最出名的分公司,一个是大泽动力,一个是大泽工业,一个是大泽建工。
在建设领域,目前主要负责贯穿亚欧大陆的原油天燃气双管道、贯穿哈萨克的双管道、贯穿冰熊阿穆尔州的双管道,以及北美德克萨斯三大体育中心、巴尔干重建、喜马拉雅项目、西电东输项目。
老赵拿到大泽房地产开发公司制作的泽市投资计划书,仅仅瞥了一眼,便将方案丢进垃圾桶,从此再也没有理会过这边。
毕竟要大局为重。
程光从大泽集团拿到资金,自然不好催促老赵搞建设。
因此,泽市也就变成现在的模样。
徐飞心系灾难,若非为了解决住的问题,甚至不会给大泽建造那么多社区,现在更不可能看上泽市房地产,也不会在乎卖房子赚的那点红钞。
其翻看完相关信息,在周围熘达一圈之后,走进光能轨道车车站,联系程光,打算把泽市大院迁到大泽,彻底放弃泽市。
以前程光不同意,现在肯定会同意,只是拉不下脸,少个台阶。
然而,尚未拨号,徐飞看到光能轨道车,忽然发现一个严重的问题。
既然放弃泽市,那自家建这玩意干啥?
最初肯定是为了营造‘电能才是未来’,拉低原油价格。
但建成后,总不能跑空车吧?
电影票房咱可以在偏远地区卖空座,这种闻名全球的光能轨道车,从明天开始,全天候被海内外记者盯着,也不好再造假。
徐飞思索着,回到地面,联系大泽房地产公司负责人,询问被放弃的开发计划。
那边的方案,没什么亮点,无非是修路、设置公交,缩短通勤时间,凭借低房价,吸引更多外来人口入驻泽市。
这种模式,有点类似奥斯汀的硅丘产业园。
富豪入驻奥斯汀庄园,打工人跑到几十公里外做地铁往返奥斯汀……
徐飞想到这,眼神一亮。
大泽的状况,似乎有点相反。
打工人住在免费的工厂宿舍,有钱人住在外面社区。
咱不妨把这个模式拉长……
比如在泽市盖一座别墅群,再设置青少年团教育基地,以及供销系统vip商城。
到时候,那些赚了大钱的老板,还不得抢着入驻泽市?
如此一来,光能轨道车每10分钟单向600人的运载量,只多不少。
甚至可以缩减一半,把腾挪空间用于运输私家车。
而房价……
有这么多高端服务,加上终身免费乘坐光能轨道车,咱直接拉满,参考资料片中的15年,30万一平,爱买不买。
再就是,让程光等人也住进来,这叫‘关系网增值’。
“果然,没人比我更懂房地产。”
徐飞感叹着,回到车站,看到轨道车,再次心中一动。
作为机械起家的公司,咱肯定要搞个与众不同的交通模式。
比如把乘坐方式打造成‘烤箱式’运输。
也就是把光能轨道车更改为上掀门,里面为‘平板卡扣’。
等到
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