第258章 船，倭奴（3/4）

林显禄在管理。”

从登陆岛上第一天开始，林宗远就按照长宁卫的干船坞标准，在东奥岛上也建造了一座干船坞。

苏泽见到了林显禄，他记得以前在林显宗主持船坞的时候，他就是一个不爱说话的年轻人。

但是谈起了造船，林显禄就有些滔滔不绝。

“苏先生。”

“你和显扬兄弟同辈吧？叫我阿泽兄弟就行了。”

“阿泽，阿泽兄弟，师傅去了福州，现在船坞主要是两个工作，一个是修复航行归来的船只。”

苏泽点点头，船只航行都是有损耗的，之所以船务和沿海港口对航海国家这么重要，就是因为船只需要定期维护。

“另外一项工作就是按照阿泽兄弟的图纸，建造快船。”

林显禄带着苏泽来到了船坞深处，苏泽看到了一艘飞剪船样式的中型船。

说是中型船，这是按照苏泽的标准，这是一艘三百料的船，其实吃水量和苏泽乘坐的福船都差不多了，换算成吨位大概是一百吨左右。

“这是按照当年袭击东奥岛的‘飞翔的荷兰人’号比例仿造的。”

“师傅算过了，长途行驶的时候，飞剪船的外板是承力最大的，因此这艘船的外板都是拆的沉船和受损船只的甲板，全都是用的上等木材！”

说到了船之后，林显禄不再沉默寡言，反而有些滔滔不绝起来。

“不过还是有两个问题。”

苏泽也知道飞剪船可没那么容易建造，等待林显禄说出遇到的问题。

“第一是船帆，想要能在海上高速平稳的航行，必须要大帆，而且帆的强度必须要够，需要一次织成而不是拼接而成。”

苏泽点点头，在穿越之前他也没觉得造船是什么难事，甚至觉得只要自己随便说说，就能立刻造出近代的快船。

可实际上接触了造船行业之后，苏泽才知道这是妥妥的高科技产业。

木料处理和船只建造不用说了，就连船帆这东西，也是当今世界最高科技的行业之一。

而现在这个时代最好的船帆产地，竟然是印度地区。

是的，如今印度棉布将欧洲的棉布打的节节败退，甚至法国等一些传统的棉纺织国家都出台了限制禁令，不允许印度棉花进口。

林显禄充满信心的说道：“不过这个问题应该不大，陆氏嫂嫂已经在研究如何织造更大的帆布了。”

陆氏在纺织上真的很有天赋，当年苏泽制造纺织机后，陆氏就能维修纺织机。

听到这个消息苏泽自然非常高兴，他的织布技能等级很低，如今他手上事情众多，而且一个大男人再肝纺织技能也太奇怪了。

“第二个问题还是桅杆，需要结实耐用的上等木材制作的桅杆，才能承受得住风力，师傅说在福州府想想办法，最好能从南洋进口一些上等木料来。”

苏泽拍了拍林显禄的肩膀，鼓励他继续加油。

飞剪船的运货能力不强，但是航行速度极快，使用风帆动力就能达到15节。

后期一些设计优良的飞剪船，航速能够达到20节。

这是什么概念，一战期间的战列舰航速一般也就是15节。

如果能乘坐飞剪船，从东奥岛到上海的航行时间可以缩短到五天，那等年后去了江南之后，苏泽也可以乘坐飞剪船快速往返福建和江南。

参观完了船坞，苏泽又随着林默珺去了岛屿中央的棉花庄园。

“其实在岛上种植棉花并不好，一旦遇到风暴就要立刻覆盖上篷布，海上气候多变经常需要抢收。”

现在已经是十一月了，棉花田自然已经收割了，不过依然能看到一些倭寇发型的人正在开垦翻土。