第325章 本舰抵达（下）（2/3）

控室内，从通讯发声单元里能明显听到各种人员流动和器械运转的声音。

“我知道了，博士，按照你之前给罗德岛提供的1号方案立即执行。”

凯尔希也迅速应答，接下来就需要白沙号和罗德岛内部中控室干员们的一齐努力了。

……

而此时，白沙号的中控室内。

原本控制室内的大部分人员都是雷姆必拓官方救援队的成员。

但是，博士下达了临时接管的指令之后的极短时间内，他们就毫不犹豫地让了位置，将其全权转移给了罗德岛干员。

“与本舰目前距离大概6.5公里，对接即将开始，各位，按照博士交给我们的1号方案执行，已经和本舰确认过了。”

被博士派去的那名年轻的罗德岛小伙子名叫罗南，虽然年轻，但是在疾行舟驾驶和对接方面具有非常老练的经验。

“1号方案分为四个小组，管控疾行舟的前后左右方向的统合，一定要确保安全第一，天灾检测仪敏感度开到最大。”

罗南一到场，年轻的声音就充满了自信和不符合年龄的老道，在他根据博士提供的一系列方案的指挥下，整个中控室迅速有条不紊地运转起来。

疾行舟与本舰进行对接虽然难度不是特别高，但是谁也不想发生个摩擦碰撞，轻则外壁破损剥落，重则有可能整舰损毁。

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“本舰拥有优先指挥权，如果那边的同事有什么指令一定要第一时间遵守，每个人确保自己的手指保持干燥。”

罗南一边娴熟地进行指挥，一边自己也正在操作着中控室的一系列器械，一旦有哪个同事不小心出了错误，他还要负责迅速修正回来。

如果有些问题就连他也不懂，他会立刻询问博士，而博士则也会迅速在三分钟之内给出保底三个方案加上近十个可能存在的变式。

……

在本舰和白沙号双方的通力合作下，罗德岛本舰的距离与白沙号迅速缩短，很快就到了平行行驶双方距离不过二十米左右的短距离。

虽然罗德岛不算是陆行舰中规模最大的那一类，但是和白沙号这艘疾行舟相比，基本上等于远洋货轮和摩托艇之间的差距。

所以当罗德岛靠近的时候，洒下的阴影足够将整艘疾行舟都完全覆盖，这一场景尽管知道对方是友善来客，但还是颇感压迫。

也好在罗德岛本身的设计并非军用的高速舰一样有着尖锐的撞角和破风的侧翼，而是整体呈现还算圆润的椭圆形。

“靠过来了，本舰靠过来了！”

临时指挥控制室的罗德岛干员罗南立刻开始操控起白沙号上的一系列设置开关，一边对着身旁的另一名罗德岛干员说道：

“纳尔逊，现在开始对接。”

“让你这边的小组负责所有侧翼的涡轮，一点一点靠上去，然后慢慢刹停，航速开到九节，然后按每五百米的距离进行一次递减。”

那名叫做纳尔逊的罗德岛干员立刻带着他负责的小组去执行命令。

……

而在罗德岛和白沙号平行行驶大概三分钟后，越来越慢的速度逐渐趋于停止，双方都已经抵达了一处较为安全的地域内。

“已经都完全停稳了，现在本舰正在打开对接悬桥，我们这边微调一下距离，别让悬桥打到甲板外面去了！”

纳尔逊一边说着一边小心翼翼地开始微调白沙号的距离。

白沙号本身当然也有对接悬桥，但是疾行舟的悬桥规模可根本够不到罗德岛最低的对接舱门，撑死了就是在罗德岛履带上面一点距离就不行了。

所以只能由罗德岛打开大型的对接悬桥。

不过因为存在高度差