第290章 昆海轲回归难（3/4）

要点。

练习赛过半的时候，成风仍然排名第一，紧随其后的是他的队友段天才，安塞特、韦博世、魏魄和马龙分列第3至6位。

经过前半节的测试，车手们再次返回维修区进行调校，此时赛道的温度也有所上升，中性胎的表现也会有所不同。

第41分钟，成风仍旧使用中性胎上赛道进行长距离的测试，

而银箭车队的罗世博此时已经换上了软，出站后的首圈平州人就马上刷新了最快成绩，他的队友马龙也利用软胎跑出第二快的单圈。

第50分钟，韦博世也换上了软胎出站，两部枭龙搭载软胎紧随其后。

段天才的首个单圈排在第二，而队友成风则先声夺人拿下头名，随后的一圈他又将极速削掉了0.3秒之多。

比赛在还剩30分钟的时候，安塞特、魏魄先后换上软胎出站做成绩，前者的前两个单圈成绩都没能打破成风的地位。

第65分钟，龙浩的赛车在软胎的情况下仍然显得抓地力不够，赛车多次出现打滑的情况，他的成绩始终在前四名开外，而队友韦博世仍然在进行着鼻子的测试。

比赛的最后20分钟，车手们并不急于刷成绩而是使用软胎进行着长距离的测试以便找出轮胎的使用窗口。

第78分钟，铜爵车队的彭赛奥出现变速箱故障，他的赛车停在了路边，赛会马上出示黄旗提醒其他车手。

比赛的最后10分钟，车手们并没有提前收工，在抓紧测试软胎的同时，他们也在不断改善着赛道的抓地力。

最终，经过一个半小时的测试，枭龙车队的成风做出本节的最快成绩，红虎车队的两位车手包揽第二和第三，安塞特仅领先队友百分之三秒排在第二位。

排名第4至10的车手分别是：4-龙浩、5-马龙、6-韦博世、7-段天才、8-罗世博、9-申迪、10-邓斯特。

龙浩在南湄站的周五练习中，仅落后榜首的成风0.206秒排名第四。

不过尽管如此，锦城人并未感到高兴，他依旧认为现在要判断L50的竞争力位置为时尚早。

锦城人在周五180分钟的练习中，遭遇了一系列的技术问题，包括在距离一练仅剩4分钟结束时间因为引擎故障抛锚赛道。

“在赛车的平衡性方面，问题方面，今天对于我们来讲不是最轻松的一天。”龙浩说道，“第一我们遭遇了一次引擎故障，第二也遇到了一些其他问题，传感器之类的。”

“这不是一个进展平稳的周五，关于赛车的竞争力问题，我们需要等到明天继续观察，我认为现在要判断是很难的。

今晚我们需要对赛车的平衡做一些调整，让车开起来更舒服一些。因为今天我们的车尾很挣扎。”

而当问及是什么原因导致引擎故障时，龙浩这样回答道：“我们仍在调查之中，我还不知道结论。我们需要等到运回洛城，才能拆开它。”

“很显然这是一次引擎故障，但是我们不知道具体是什么部件导致了问题的发生。”

“我们更换了引擎，明显因为这是最后一站比赛，所有周五练习引擎的公里数已经非常高了。

我们在周五练习中使用非常旧的引擎——所以可能发生这样的情况，但是我们依旧需要调查看具体是什么原因导致。”

龙浩重申其赛前观点，坚持认为只有下雨，雷之神收官站才有胜算可能。

“我认为我们同时需要担心天气怎样发展。”锦城人说道，“在干燥的环境下，我们的竞争力也许不足以同枭龙和红虎较量。我们需要保持现实。”

“我很清楚我们已经连续10站比赛排在第五或者第六的位置了，在这里看起来甚至更加明显。

即