第578章 夜探采石场（2/3）

有建围墙和大门的必要。

不过这样的话，这栋小楼就显得有点不安全了。

没有大门的情况下，随便进来个人，就可以进楼里，，敲开门偷东西。

虽然有监控，但难免有没人的时候。

张伟考虑了一下，很快就来了主意。

围墙是用来保护东西的，既然把整个矿围起来没有必要。

那就给有必要的地方建个围墙围起来就行了。

这栋小楼占地面积并不大，建个围墙围起来花不了多少钱。

但是作用就很大了。

围墙不仅能增加工人们的心理安全感，还能切切实实的成为阻拦小偷的第一道屏障。

“给小楼建个围墙和大门。”

张伟突然来了这么一句，褚云却心领神会的拿起手机记下了这句话。

两个人合作久了，早就产生默契了。

随后张伟又来到了矿坑边上。

站在边沿看下去，整个矿坑显得非常壮观。

下面的石头被采成了梯田一样的形状，越往里越一层层的低了下去。

而从岸上下到采石场的路就在最右侧的矿坑边。

一条双行道像弯弯曲曲的蛇一样，左右不停来回拐着大弯，最后一直拐到矿坑底部。

这种盘山公路一样的修路方式虽然会增加车上下的路程，但有个明显的好处。

那就是那斜着直接向下的直路的一路下坡或者爬坡。

给分化成了间断的爬坡和大量的平行于地面的，不用爬坡的路面。

这么做的好处就在于，一直上坡的时候，卡车或者专用车就得一直保持高扭矩，大油门。

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而连续的大功率轰击油门，会导致发动机快速过热，几乎没有车能顶得住。

很容易就会造成，汽车爬坡爬到一半，发动机后继无力，车直接溜下去。

同样的，要是一直下坡那司机就要不停地踩刹车。

很容易造成刹车系统过热，让车失去制动能力，从而导致快速重下坡。

到时候车撞到山壁上铁定是废了，更严重的是，那么快的速度下驾驶员也会有生命危险。

而这种盘山路是阶段性轰油门或踩刹车的，车有足够的时间散热，不会给车造成太大的负载。

从而导致失灵。

现在的问题就是，这个下矿坑的必经之地，陡峭的地方也没有护栏。

这其实是不安全的。

当然他也不用把路边都加上护栏，只要把那些距离下面高差大的地方加上就行了。

还有个比较严重的问题是，矿坑的边缘上护栏也几乎全烂掉了。

这个需要重新安装。

“跟矿坑边和下矿坑比较陡峭的路的路边加上护栏。”

张伟说完，褚云也差不多记完了。

这些基础整改项目说完后，还有一个更加重要的事情。

那就是给雕刻车间和石板生产车间，单独建两个独立的车间。

雕刻车间因为有保密的需求，张伟准备建在院里居住区的一个角落里。

至于石板车间，那就简单的多了。

张伟指了指一片空地淡淡道。

“这儿建生产一车间的厂房，生产石板用。”

随后他又指着角落里的一片地方。

“这儿建生产二车间的厂房，生产点别的，有保密需求，要做到从外面看不到里面的情况”

“而且大门口也要有门禁，做到除了生产二车间的人和咱们信得过的管理层，其他人都进不去。”

“车间的尺寸和材料以及搭建方式，就参考普通