第480章 一车传三代（2/2）

倾向选择摩领。

摩领的一家独大，不仅表现在国内，在国外依然如此。

为了占领海外市场，李格直接让摩领科技平价出售各种版本的摩领汽车，加上利润和关税，摩领汽车在国外的售价折合成华国币，基本上也差不太远。

如此一来，那些曾经的汽车大拿都不淡定了，但是又没有办法。

谁叫自己落后呢！

落后就要挨打，很正常。

打不过就加入吧。于是，很多国外车企也开始进口摩领的核动力系统。

价格嘛，几乎是国内的两倍！

国外车企经过很多次沟通，结果还是没办法改变，也只能忍气吞声的签下合同，进入核动力汽车的规则体系中。

其实，很多国家和车企都想过跟摩领掰一掰手腕，到最后都失败了。

一辆终生不需要加油和充电，动力十足，价格又亲民的汽车，谁能抵挡得住？世界上还有什么可以替代它？

老外们想破脑袋，也找不出新的方案来。毕竟，核动力系统是世界上最前沿的科技产品，能够打败它的只有更新的科技。

很遗憾，老外们都没有发明出来。

论科技水平的拔尖程度，华国认第二，地球上就没有敢认第一的。在国内，摩领认第二，也没有人敢认第一。

但凡消息渠道不差的人都知道，摩领集团是一家官方持股企业，不仅研发出很多民用科技产品，还为国家贡献很多军事成果。

而其中最大的始作俑者，便是世界其他国家谈之色变，而华国人谈之皆竖起大拇指的李格李博士！

现在的李格，是华国无与伦比的人，身份是国士、教授、企业家、慈善家、武道者、超级网红，他的收入已经问鼎胡润排行榜第一，成为全世界最有钱的人。

光是核动力汽车和高端芯片两个项目，就让李格拥有数不清的财富。

尤其是核动力汽车。

他的核动力系统，已经成为世界汽车行业的蓝波湾，工厂每天给李格带来的收入就高达几个亿！

当然，李格心里也明白，核动力汽车并不会永远高速增长的。因为这玩意质量太好，早晚会出现饱和的。

一辆开不坏的车，永远不需要加油或充电，意味着不会被淘汰。

普通的人，估计一辈子都可以开一辆车，唯一需要更换的只是外壳和轮胎、配件等，偏偏核动力又是最核心最贵的。

以上，注定核动力汽车在达到一定的市场保有量之后，会出现萎缩。

很多网友都在调侃，一车传三代，人走车还在。

这样优质的车，岂能长期保持销量！

……

这个神仙不靠谱三月天