第一千九百三十九章 实车测试（2/2）

比起长春一汽的汽车试验场地，设施要更加全面，而且占地面积也足足大了1/3。

只有35匹马力的样车在平地上行驶还是没有丝毫问题的，而且这辆轿车似乎也做过一定程度的减震，底盘调试的比较松软，所以在沙石路段的时候，也并不感到非常的颠簸。

但是在进入坡道测试的时候，15度坡的时候已经有些费力了，发动机的转速很快，发动机的声音已经有些嘈杂，但基本还是能够平稳通过，然而进入30度坡测试的时候，前车轮进入上坡之后，无论段云怎么踩油门，样车也最终没有爬上去。

其实就当前国内的普通汽油车而言，想爬上30度的上坡也是非常困难的，某些进口车或许可以，但是国产车是很难持续爬上这样的高坡的，这对汽车的动力和扭矩要求都非常高。

不过即便如此，一圈测试下来之后，段云对这辆样车基本还算满意，因为这种微型轿车原本定位就是低端，廉价的民用车，平时最多就是在市区代步，很少有人去开这种车去远行，只要能够保证廉价，耐用和省油这三项指标，那么就已经算是合格产品了。

“动力差不多就这样了，倒是够用……”段云下车后，拍了拍样车的车顶，对陈乔说道：“这个车还需要好好打磨，车体结构一定要结实，但不能太重，因为这关乎到省油的问题，另外就是尽可能的压缩整车的成本，争取在明年中旬的时候，要具备让这种汽车能够投产上市。”

其实段云心里清楚，就目前的情况来看，这辆汽车真想达到超越同级别奥拓汽车的性能和价格，那么肯定需要更长的打磨时间，不过现在留给段云的时间并不多，因为他下一步还打算开发一款对标天津夏利的三厢轿车，他要赶在国际汽车技术发展到下一代之前，在国产汽车市场站稳脚跟。